濾油機在電廠汽輪機油系統(tǒng)中的應(yīng)用
濾油機在電廠汽輪機油系統(tǒng)中的應(yīng)用
1.電廠汽輪機油含水可能的危害
汽輪機油中的水分，通常有兩種可能的存在形態(tài)：溶解水與游離水。溶解水是均勻分布在油中的水分。在電廠的運行條件下，溶解在油中的水分的最大濃度大約是150mg/L（具體數(shù)值與油的成分、溫度、添加劑等有關(guān)）。游離水是以微小水珠的形式存在于油中的水分，這些小水珠由于帶有雜質(zhì)，顆粒粒徑很小，有時很難從油中分離出來。含有游離水的潤滑油外觀渾濁，而只含溶解水的潤滑油外觀是透明的。由于電廠汽輪機油箱系統(tǒng)混合比較強烈，只有超過溶解度的水分才會以游離水的形式存在。也就是說，如果油中含有游離水，外觀渾濁，含水量都在150mg/L以上。
汽輪機油含水多的危害主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)可能發(fā)生油質(zhì)乳化，使?jié)櫥偷恼掣叫圆缓?，油對磨擦面的附著力不夠，油膜受到破壞，轉(zhuǎn)子軸頸就可能和軸承的軸瓦發(fā)生干磨擦，使軸瓦燒損，機組強烈振動，甚至毀機。
(2)汽輪機油含水，將加速汽輪機油的氧化，使酸值升高，產(chǎn)生較多的氧化沉淀物，從而延長汽輪機的抗乳化時間，惡化油的抗乳化性能。
(3)汽輪機油含水，將使油系統(tǒng)中的碳鋼管道、部件銹蝕，造成卡澀，降低了動作的靈敏度，嚴重時，還會引起調(diào)節(jié)、保安裝置拒動，從而導(dǎo)致機組超速事故的發(fā)生。
(4)汽輪機油含水產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物，是油中顆粒物的重要來源。汽輪機油含水將使油的顆粒度容易超標，濾油機的濾芯更換頻繁，運行維護工作量大。
為減少汽輪機油含水的危害，我國發(fā)布的GBT 7596-2008電廠運行中汽輪機油質(zhì)量標準中規(guī)定，潤滑油中含水量要小于100mg/L。
2.可能的對策分析
汽輪機油含水，首先要從漏水的源頭上下功夫，盡量查出漏水點，分析原因，減少直至消除漏水現(xiàn)象。然而，很多機組的漏水現(xiàn)象是長期存在的現(xiàn)實，特別是一些老機組的漏水頑疾，受到很多條件的局限，很難解決。
在漏水難以改變的情況下，采用合適的脫水設(shè)備將漏入汽輪機油系統(tǒng)的水分脫出，是解決油中含水量大的一個有效途徑。
目前適合汽輪機油系統(tǒng)脫水的技術(shù)主要有三種：聚結(jié)分離、離心分離、真空脫水。
（1）聚結(jié)分離式的濾油機
聚結(jié)分離的脫水原理，是利用油與水的表面張力差異，將小水珠子聚集成大的水珠而分離出來。由于潤滑油能夠溶解水分的濃度約為150mg/L（具體數(shù)值與油的成分、溫度、添加劑等有關(guān)），因此，聚結(jié)分離濾油機通常只能將水分處理到180mg/L左右，不可能降低到100mg/L的國標標準值以下。
聚結(jié)分離式濾油機的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，脫水時不需要加熱，在游離水含量高時，脫水速度快，運行方便，可靠性較高，因此在電力行業(yè)應(yīng)用比較廣泛。
?。?）離心式濾油機
離心式濾油機是利用水滴與油的比重差，在高轉(zhuǎn)速條件下加速水滴的沉降而進行分離。由于高轉(zhuǎn)速條件的形成需要較大的功率，而且容易產(chǎn)生振動，所以通常的離心機還設(shè)有輔助加熱，以提高油的溫度，降低油粘度，因此離心式濾油機整機的運行功率比較大。
在游離水含量高時，離心式濾油機的脫水速度也比較快。與聚結(jié)分離式濾油機相同，離心式濾油機也只能去除游離水，而不能去除溶解水，不能使油中含水量達到國家標準。
?。?）真空脫水濾油機
目前普遍使用的普通真空濾油機，大都采用真空罐來脫水，原理是把需處理的油引入真空罐，油中易揮發(fā)氣體（包括水蒸氣）揮發(fā)到真空罐中，脫氣處理后的油在重力的作用下聚集到真空罐的底部。真空濾油機一般都連續(xù)運行，因此用真空泵從真空罐上端不斷抽出氣體，用泵從真空罐底部抽出脫氣處理后的油。真空罐內(nèi)的真空度越高，脫氣處理的速度越快，效果越好。
真空濾油機能去除游離水，也能去除溶解水，因此能夠?qū)⒂椭械暮拷档胶艿偷乃?，實際可以達到10mg/L左右。一般來說，潤滑油系統(tǒng)可以將油中含水量控制在80mg/L即可。
目前真空濾油機是唯一的可以使少量漏水的潤滑油系統(tǒng)含水量達標的技術(shù)。
